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芯片缺货潮蔓延 概念股集体飙涨

芯片缺货潮或许还会持续一年以上。

芯片缺货潮延伸,概念股团体飙涨

芯片概念股团体迸发

 

今天A股三大股指团体高开高走。到上午收盘,上证指数上涨0.25%,深证成指上涨1.03%,创业板指上涨1.45%;盘面上,半导体、医疗保健、汽车、家电等板块涨幅靠前,多元金融、环保、水务、煤炭等板块跌幅靠前。

半导体板块领涨,中瓷电子、中晶科技涨停,士兰微盘中涨停,龙头韦尔股份涨逾6%,中芯国际-U涨近3%。

昨日晚间,中芯国际-U发布年报,完成经营收入274.7亿元,同比成长24.8%;同期公司完成归属于公司的净利润43.3亿元,同比增加141.5%。中芯国际一起表明,公司2020年度归属于母公司股东的净利润以及扣非后归属于母公司股东的净利润均为正,契合“上市时未盈利公司初次完成盈利”的景象,公司A股股票简称将于4月2日撤销特别标识,由“中芯国际-U”变更为“中芯国际”。中芯国际-U的杰出成绩,对板块的催化作用不行忽视。

一起,半导体板块近期一再呈现缺货潮的新闻。上一年开端,受5G 手机芯片用量大幅提高和要害厂商大幅备货影响,芯片呈现显着求过于供,而 受汽车等行业复苏的推动,部分下流仍在持续追单,导致求过于供进一步加重,呈现了历史上罕见的晶圆产能情况。

因为芯片缺少,多家汽车企业呈现停产,3月26日,蔚来汽车就表明,因为芯片缺少,蔚来将暂时停产5个工作日。进入3月以来,沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等跨国车企连续表明,因半导体的供给严峻暂停部分工厂的生产计划。

芯片缺少对车企产能影响巨大。中国汽车工业协会副秘书长陈士华猜测, 一季度,芯片缺少将导致我国汽车产值削减5%~10%。他表明,“芯片缺少问题对国内车企一季度的生产影响最为严峻,但详细影响有多大,现在还很难判别。”

3月24日,工信部还专门举行汽车芯片供给问题研讨会。工信部副部长辛国斌指出,汽车芯片是关乎产业中心竞争力的重要器材,是汽车强国建造的要害基础,需要统筹发展和安全,坚持远近结合、系统推动,提高全产业链水平,有力支撑汽车和半导体产业高质量发展。辛国斌还到北京中关村集成电路设计园调研了相关企业。

兴业证券判别缺货或许还会持续一年以上。对应的晶圆制作和上游的半导体设备将会显着获益,中芯国际、华虹半导体、华润微、北方华创、华峰测控、至纯科技等景气量仍将持续提高。

证券时报·数据宝计算显现,除掉申万二级电子制作后,申万一级电子行业中,有37只个股取得10家以上机构评级。机构关注度最高的是韦尔股份,有32家机构评级,京东方A、华润微、TCL科技等个股有20多家机构评级。大部分个股上一年净利飙涨,通富微电、韦尔股份、恒玄科技、睿创微纳等10只个股上一年净利翻倍增加,扬杰科技、TCL科技、三环集团等7股净利增加超越40%。

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